MAVIC – Roues VTT

Édition limitée de la nouvelle Deemax DH, la roue Deemax DH YLW 29 célèbre en grande pompe le 25ème anniversaire de ce modèle emblématique. Reprenant son design mythique avec un jaune encore plus éclatant, elle rend hommage aux légendes qui auront écrit les plus grandes pages de son histoire, parmi lesquelles Nicolas Vouilloz, Greg Minaar ou encore Sam Hill.

Dessinée au pied des Alpes françaises, et développée, testée, approuvée par les pilotes du team Mavic DH, cette roue d’exception affiche un bord soudé de 30 mm de large spécifiquement conçu pour absorber les impacts les plus violents, et pour gommer les vibrations de la pratique, apportant ainsi une confiance maximale et une décontraction active en terrain accidenté.

Une roue ultime pour la descente, qui incarne l’héritage et l’innovation Mavic et s’impose comme le choix idéal pour tout pilote à la recherche de performances de haut vol sur les descentes les plus accidentées. Faites le choix de la confiance totale face au terrain, la facilité d’entretien et la polyvalence viennent en bonus.

Avec un poids de 1’340g seulement, cette roue est le rêve de tous les compétiteurs de cross-country qui n’ont qu’une chose en tête: la performance. Développée en partenariat avec les coureurs professionnels à la recherche d’un avantage compétitif en Coupe du monde ou aux Jeux olympiques, elle utilise une jante tout carbone de 29″ (340g), qui permet des accélérations et des ascensions rapides, sans compromis sur la rigidité et la durabilité.

La technique spéciale Adaptive Lay Up (drapage spécifique) nous permet d’élaborer des jantes en carbone en utilisant moins de matière entre les rayons. Les trous de rayon sont renforcés au moyen de couches de carbone stratégiquement positionnées, ce qui permet de réduire le poids sans compromis sur la rigidité et la solidité. Une jante plus légère implique des accélérations plus rapides, des ascensions plus efficaces et une meilleure réactivité. La couche externe de carbone bénéficie de notre nouvelle conception UD², qui lui apporte une identité visuelle bien particulière et renforce sa durabilité.

Vous aimez le cross-country intensif ? Cette roue est faite pour vous. Conçue à partir d’une jante de 25 mm de large, la Crossmax Carbon SL R 29 est faite pour le cross-country moderne, en randonnée comme en compétition.

Les jantes tout carbone garantissent des accélérations fulgurantes et vous aident à surmonter les côtes techniques, avec juste ce qu’il faut de souplesse verticale pour vous permettre de vaincre chaque passage avec précision et maîtrise. La couche externe de carbone bénéficie de notre nouvelle conception UD², qui lui apporte une identité visuelle bien particulière et renforce sa durabilité.

La largeur interne (25mm) permet une bonne adaptation à tous les pneus de cross-country modernes.

Crossmax: ce nom porte une longue histoire dans le monde du cross-country, et la nouvelle Crossmax SL perpétue cet héritage. Les technologies Mavic ont fait leurs preuves; cette roue en met un grand nombre à portée de toutes les bourses. Affichant un poids de tout juste 1’700g, elle est véritablement polyvalente. C’est la meilleure roue de cross-country en alliage de sa catégorie.

La fabrication des jantes fait intervenir notre technologie Fore, comprenant un pont supérieur totalement hermétique, qui élimine le besoin de poser un fond de jante. Chaque roue pèse ainsi 30 grammes de moins et épargne au cycliste la pose d’un fond de jante avant d’installer un pneu tubeless.

La jante est d’une largeur interne de 25mm, avec un profil sans crochets résistant, et notre technologie Black Shield lui apporte une identité visuelle unique et moderne tout en la protégeant des rayures et de l’abrasion.

Le nom Crossmax fait écho à une longue histoire dans le monde du cross-country. Cette nouvelle paire de roue, dotée des mêmes caractéristiques et technologies que les roues de cross-country pour la compétition, se montre à la hauteur de cette réputation tout en affichant un prix raisonnable.

L’un de ses atouts majeurs: la technologie UST, qui facilite l’installation de pneus tubeless. Vous bénéficiez ainsi d’un gain de traction et de maîtrise, d’un pilotage plus fluide et d’un risque de crevaison réduit. La jante est soudée pour gagner en fiabilité, et présente une largeur interne de 25mm et un profil sans crochet.

Si vous préférez la simplicité et la légèreté des freins sur jante, la Crossride UB est un bon choix en termes de polyvalence tout-terrain.

Conçue spécialement pour les freins sur jante, cette jante bénéficie de notre renforcement H2 au niveau des trous de rayon, pour une solidité et une durabilité augmentées. Avec un poids total de 1’700g, cette paire de roues légère apporte une meilleure maîtrise et permet des ascensions plus faciles.

La Crossride UB est disponible en 26″ et pour freins sur jante uniquement, et est compatible avec les cadres utilisant des blocages rapides standard.

Impossible d’anticiper toutes les surprises du terrain: côtes abruptes, escarpements soudains, chemins de poussière ou caillouteux… Quelles que soient ses caractéristiques les défis qu’il vous réserve, la nouvelle Crossmax XL S est avec vous sur la ligne de départ! La meilleure des roues en alliage d’aluminium de 29″ de sa catégorie met à profit nombre des technologies éprouvées qui font de Mavic un leader de longue date de l’innovation sur les roues VTT.

La conception des jantes fait intervenir notre technologie Fore, comprenant un pont supérieur totalement hermétique, qui élimine le besoin de poser un fond de jante. Chaque roue pèse ainsi 30 grammes de moins et épargne au cycliste la pose d’un fond de jante avant d’installer un pneu tubeless.

L’usinage ISM appliqué aux jantes permet de retirer de la matière des points stratégiques de la jante, ce qui permet de réduire son poids sans sacrifier sa solidité. La jante, avec une largeur interne de 30mm, est optimisée pour vous permettre de tirer le meilleur parti des pneus de trail les plus modernes. Notre technologie Black Shield lui apporte une finition unique, qui garantit sa protection contre les rayures et l’abrasion.

Dessinée au pied des Alpes françaises et construite dans nos ateliers, cette roue d’exception a été développée, testée et approuvée par les pilotes du team Mavic DH sur les pistes de coupe du monde les plus exigeantes. La Deemax affiche un bord soudé de 30mm de large spécifiquement conçu pour absorber les impacts lourds, les chocs et autres vibrations, apportant ainsi une confiance maximale en terrain accidenté. Pour que l’agressivité soit un plaisir, et vice versa.

Équipée de 28 rayons J-Bent en acier rétreint, la Deemax offre le compromis idéal entre robustesse et dynamisme pour un maximum de performance sur les descentes les plus exigeantes. Ces rayons sont pensés pour une réparation facile, permettant d’éviter un arrêt au stand (ou à l’atelier) toujours pénible, et de repartir rapidement.